Kereta Cepat Jakarta-bandung – Rangkain kereta api proyek kereta cepat Jakarta-Bandung mulai dikapalkan dari China pada Jumat (5/8), kata Kementerian Perhubungan, di tengah perselisihan atas pembengkakan biaya konstruksi 16,8 triliun rupiah dan Usulan beberapa anggota. perusahaan kepada DPR untuk mengajukan hak penyelidikan.
Menteri Perhubungan Bodi Karya Sumadi mengatakan Kereta Api Cepat Jakarta Bandung (KCJB) akan menjalani uji dinamis pada November tahun ini, bertepatan dengan pertemuan para pemimpin G20 di Indonesia. Uji dinamik merupakan uji untuk mengetahui kelayakan kereta api dari segi keamanan dan kenyamanan.
Kereta Cepat Jakarta-bandung
(EMU) atau kereta api Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) akan mulai dikapalkan dari China ke Indonesia, hari ini, Jumat (5/8),” kata Kemenkeu dalam keterangan tertulisnya.
Kereta Cepat Jakarta Bandung Direncanakan Memiliki Frekwensi Perjalanan 72 Kali Per Hari
Bodi mengatakan proyek kereta cepat pertama di Indonesia, yang dijadwalkan akan beroperasi penuh pada Juni 2023, “adalah semacam persahabatan antara Indonesia dan China.”
Kereta berkecepatan tinggi ini mampu melaju dengan kecepatan 350 kilometer per jam dan akan melayani hingga 68 perjalanan setiap hari dan akan berhenti di lima stasiun, dengan waktu tempuh antara 34-45 menit, dibandingkan 2,5 jam pada kereta biasa. kereta api. Kereta api, kata Bodie.
Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP) menemukan harga proyek itu Rp 16,8 triliun, sehingga total biaya diperkirakan mencapai $7,9 miliar atau Rp 118,5 triliun.
(LRT) Jabodetabek di Halim Perdanakusuma, demikian keterangan dari Indonesia-China High-Speed Railway (KCIC), perusahaan konsorsium Indonesia-China yang membangun proyek tersebut.
Inilah Spesifikasi Kereta Cepat Jakarta Bandung
Selain itu, karena biaya investasi tambahan untuk menggunakan jaringan komunikasi khusus, kelancaran perjalanan, keamanan dan kenyamanan dalam menggunakan kereta api, kata perusahaan itu.
Juru bicara Kementerian Koordinator Perekonomian Alia Karnina mengatakan pada hari Minggu bahwa pihak China meminta Indonesia untuk berpartisipasi dalam pembengkakan biaya.
“Permintaan itu tidak segera disetujui oleh pemerintah dan diskusi masih akan dilakukan untuk memastikan apakah pemerintah benar-benar ikut menanggung beban
Staf Khusus Menteri BUMN, Aria Sinlingga, Rabu mengatakan, 25 persen biaya itu kemungkinan akan ditanggung konsorsium BUMN Indonesia, yakni PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI), dan konsorsium China, Beijing Yawan HSR Co Ltd. .
Uji Coba Kereta Cepat, Jarak Tempuh Jakarta Bandung Cuma 50 Menit
Arya mengatakan PSBI bisa mengeruk Rp 4 triliun dari dana keramaian yang berasal dari penyertaan modal negara melalui PT Kereta Api Indonesia (KAI). Saat ini, konsorsium China diperkirakan akan memperbaiki 3 triliun ref.
“Akan disiapkan apakah mencari perbankan dari sana, mungkin dari China, atau dari mana,” kata Arya seperti dikutip.
Fraksi Partai Keadilan Sejahtera (PKS) di Dewan Perwakilan Rakyat (DPR) akan mengajukan usul penggunaan hak penyidikan DPR untuk perkara proyek KCJB.
Hak penyidikan adalah hak yang berwenang untuk melakukan penyidikan terhadap pelaksanaan suatu kebijakan pemerintah yang diduga melanggar ketentuan undang-undang.
Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung Hampir Rampung, Kereta Tercepat Pertama Di Asia Tenggara 360 Km/h
Ketua Fraksi PKS Jazouli Joini mengatakan, sejak awal proyek itu dikritik publik karena kemanfaatan, urgensi, kelayakan, dan anggaran.
“Usulan penggunaan hak investigasi ini sangat penting untuk menyelidiki dan menggambarkan dengan jelas masalah demi masalah yang terjadi di proyek KCJB karena tanggung jawab pengelolaan dan penggunaan APBN untuk proyek ini,” kata Jazuli.
Menurutnya, ada beberapa permasalahan dalam proyek KCJB. Berawal dari janji pemerintah menjadikan proyek BUMN murni dengan perencanaan
, namun pada akhirnya harus membayarnya melalui penyertaan modal negara dari tahun 2020 hingga 2023 sebesar Rp 15,2 triliun.
Kereta Cepat Jakarta Bandung Diberi Nama
Selain itu, menurut Jazouli, struktur pembiayaan KCJB tidak mampu Indonesia dengan komposisi 75 persen dari nilai proyek yang dibiayai oleh
Dari 25% ekuitas tersebut, 60% berasal dari konsorsium Indonesia. Karena itu, menurut dia, pembiayaan konsorsium Indonesia sekitar 15% dari proyek, sedangkan 85% sisanya dibiayai ekuitas dan pinjaman China.
“Dominasi China dalam proyek ini tentunya akan menjadi isu tersendiri bagi kepentingan nasional Indonesia ke depan,” ujarnya.
Juga, perluasan anggaran KCJB pasti akan mempengaruhi tingkat pengembalian investasi yang akan membebani negara dan pengguna KCJB di masa depan.
Fakta Kecelakaan Kerja Maut Di Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung
“Fraksi PKS akan segera berkomunikasi dengan pimpinan DPR untuk mengajukan usulan formal dan mendapatkan dukungan anggota DPR di kalangan fraksi agar proyek KCJB tidak terus menjadi sengketa dan beban negara.
Namun, Indonesia bisa mendorong keringanan utang dalam konteks G20, karena China adalah salah satu anggotanya dan Indonesia adalah negara berkembang yang terbebani utang akibat kelebihan biaya.
“Proyek terus berjalan akibatnya beban utang bertambah. Maka yang perlu dilakukan adalah mengurangi utang konsorsium negara dengan YOGYAKARTA – sampai tahun 2023 sudah bisa menikmati kereta cepat Jakarta-Bandung. Dengan ini Transportasi baru, waktu tempuh dua kota dari ‘Karta ke Bandung yang semula sekitar tiga jam, kini hanya 36-40 menit, jadi berapa harga tiket kereta cepat Jakarta Bandung?
Harga tiket kereta cepat bervariasi tergantung jarak dan tujuan. Informasi harga tiket disediakan oleh Project Management and Business Development Manager PT Kereta Api Indonesia China (KCIC) Alan Tandiono. Di bawah ini adalah daftar harga tiket Kereta Cepat Jakarta-Bandung.
Kereta Cepat Jakarta Bandung, Pertama Di Asia Tenggara
Perlu dicatat bahwa harga tiket kereta cepat juga dibagi menjadi tiga kategori, dari kelas dua hingga VIP.
Soal cara beli tiket kereta cepat Jakarta-Bandung, belum ada pengumuman resmi dari pemerintah. Masyarakat masih harus menunggu hingga rencana pembelian kereta baru tersebut berlaku.
Fasilitas yang ada di Kereta Api Cepat Jakarta Bandung (KCJB) tidak sepenuhnya diungkapkan. Namun, beberapa sumber menyebutkan penumpang akan mendapatkan fasilitas yang menunjang kenyamanan saat menggunakan angkutan tersebut, terutama dari segi interiornya.
Kursi yang tersedia di KCJB dikatakan lebih besar dan juga dilengkapi dengan sumber listrik, port USB. Selain itu, ruang kaki yang luas membuat pergerakan penumpang sedikit lebih leluasa.
Kereta Cepat (tak Sampai) Kota Bandung
Kecepatan CR400AF bisa mencapai 420 km/jam dengan kecepatan operasi 350 km/jam. Meski mampu melaju kencang, kabin kereta lebih kedap suara. Penumpang akan mengalami getaran dan suara minimal dari luar atau dari sistem kereta.
Yang menarik dari KCJB adalah teknologi yang diterapkan pada kereta api memungkinkan kendaraan tetap aman dan nyaman.
Dikutip dari situs resmi Indonesia China High-Speed Railway (KCIC), kereta cepat yang digunakan adalah CR400AF generasi terbaru. Tipe ini merupakan hasil pengembangan dari kereta cepat generasi sebelumnya yaitu CRH380A yang dikembangkan oleh CRRC Qingdao Sifang.
Spesifikasi kereta cepat CR400AF adalah lebar 3,36 m dan tinggi 4,05 m. Sedangkan panjang lokomotif 27,2 m dan kereta perantara 25 m. Ukurannya lebih besar dari kereta generasi sebelumnya, namun perawatannya diklaim lebih murah dan bisa bertahan hingga 30 tahun.
Mengenal Lebih Dekat Proyek Pembangunan Kereta Api Cepat Jakarta
Kereta juga dirancang untuk dapat bekerja di iklim tropis, cuaca ekstrim, cuaca dengan suhu kelembaban tinggi seperti di Indonesia.
Selain itu, kereta ini juga dilengkapi dengan dua rem darurat. Rem pertama adalah Emergency Brake EB yang beroperasi sesuai dengan perintah pengontrol pengemudi, rem darurat adalah alat pengaman untuk penumpang dan kontrol peringatan untuk pengemudi.
Berikutnya adalah rem darurat UB yang diaktifkan secara otomatis berdasarkan fungsi automatic train protection (ATP).
Adanya kedua rem ini akan meningkatkan keselamatan penumpang meskipun terjadi kesalahan sistem atau human error di tengah perjalanan.
Biaya Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung Membengkak
Faisal Basri Kritik Jokowi Kembalikan Ibukota ke Kereta Cepat yang Menanti Hari Kiamat, Danny Sirgar: Ini Hitungan Pedagang Kaki Lima, Beli Sayur 1000 Rupiah Jual 1500 Rupiah Tepat Hari Ini 6 Tahun Lalu, Presiden Joko Widodo Cedera Ban Tinggi 3 proyek pembangunan Karta pada tanggal 21 Januari 2016.
Saat itu, pembangunan kereta cepat yang merupakan bentuk kerja sama dengan China diprediksi akan menjadi yang pertama di Asia Tenggara.
“Sampaikan ucapan selamat saya kepada Presiden Xi Jinping agar kerja sama Indonesia-Tiongkok dapat diperluas ke bidang lain, sehingga kerja sama ini semakin erat,” kata Presiden dalam sambutannya.
Semula, proyek yang menelan biaya sekitar 72 triliun rupiah itu ditargetkan selesai pada 2018 dan mulai beroperasi pada 2019.
Pembengkakan Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung Bisa Ditekan Jadi Rp27 Triliun
“Kereta cepat itu tidak mengambil uang dari APBN, tapi dari investasi. Kalau ada uang dari APBN, 60-70 triliun rupiah ya, saya pakai saja untuk membangun kereta api di Papua, Sulawesi dan Kalimantan. ,- jelas Jokowi dikutip dari berita
Saat meninjau proyek Tunnel 2 pada Senin (17/1/2022), Jokowi mengatakan proyek tersebut akan beroperasi pada Juni 2023.
Dalam kondisi ekstrim, tanah Tunnel 2 akan mengembang saat terkena udara dan air, mengurangi daya dukung tanah hingga 80 persen.
Selain pengaktifan banjir di tol Jakarta-Chikampak, beberapa kejadian terjadi selama pembangunan proyek kereta api cepat Jakarta-Bandung, seperti ledakan pipa BBM Pertamina di lokasi proyek, protes warga Atas robohnya rumah dan jalan rusak.
Ngobrol Ekonomi: Milestone Kereta Cepat Jakarta
Dokter. KCIC Tunnel 2 atau Tunnel 2 juga merupakan terowongan single-bore double-track untuk Kereta Api Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) dengan kedalaman terkubur maksimum 53,6 meter.
Namun kebutuhan dana meningkat menjadi sekitar $8 miliar atau setara dengan Rp 114,24 triliun.
Meningkatnya kebutuhan pembiayaan juga dibarengi dengan kondisi keuangan pemegang saham perusahaan konsorsium proyek kereta api cepat Jakarta-Bandung yang mengalami kemacetan akibat wabah Covid-19.
Pemerintah akhirnya mengeluarkan Perpres Nomor 93 Tahun 2021 yang memungkinkan pembiayaan proyek kereta api cepat berasal dari APBN.
Masuk Jalur Kereta Cepat Jakarta Bandung, Ciroyom Dan Gedebage Segera Dibenahi
Dapatkan pembaruan berita terpilih dan berita terbaru setiap hari dari. Yuk gabung di grup Telegram “New Update” caranya klik link https://t.me/comupdate, dan gabung. Pertama, Anda perlu menginstal aplikasi Telegram di ponsel Anda.
Proyek Rel Kecepatan Tinggi Jakarta Bandung Tag Proyek Rel Kecepatan Tinggi Dihentikan Proyek Rel Kecepatan Tinggi Hampir Selesai Proyek Rel Kecepatan Tinggi Jakarta Bandung
Berita terkait identifikasi bangunan dan pondasi bangunan tahan gempa, bagaimana? Tak Ada Seleksi CPNS 2022, Hanya PPPK, Ini Beda Status Gaji 5 Sayuran Cocok Tanam Musim Hujan Transparan 1.078 Kasus | Seekor singa di Afrika Selatan dinyatakan positif Covid-19
Jixie mencari berita yang dekat dengan preferensi dan preferensi Anda. Kumpulan berita ini disajikan sebagai cerita pilihan yang lebih relevan dengan minat Anda.
Kenapa Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung Berpotensi Buntung Selama Empat Dekade
Corona global update 21 Januari 2022: Omicron di Indonesia transparan 1.078 kasus | Singa di Afrika Selatan dinyatakan positif Covid-19 https:///tren/read/2022/01/21/090500065/update-corona-global-21-januari-2022–omicron-di-indonesia-tembus-1.078 : // aset./crops/Ah-6elggerDkqjlu-y-83jBu7e8=/7×0:960×635/195×98/data/foto/2022/01/18/61e64609138dc.jpg
Corona global update 21 Januari 2022: Omicron di Indonesia transparan 1.078 kasus | Seekor singa di Afrika Selatan dinyatakan positif Covid-19
Data pribadi Anda akan digunakan untuk memverifikasi akun saat Anda membutuhkan bantuan atau saat aktivitas yang tidak biasa terdeteksi di akun Anda. Bagi Anda yang sering bepergian antara Jakarta dan
Tarif kereta cepat jakarta bandung, lowongan kereta cepat jakarta bandung, tiket kereta cepat bandung jakarta, harga kereta cepat jakarta bandung, kereta super cepat jakarta bandung, kereta cepat jakarta bandung china, loker kereta cepat jakarta bandung, kereta api cepat jakarta bandung, jakarta bandung kereta cepat, ongkos kereta cepat jakarta bandung, tender kereta cepat jakarta bandung, jadwal kereta cepat jakarta bandung
